OEM Փորձառու ներարկման պլաստիկ Ավտո Ավտոմեքենայի բամպերի կաղապար/ձուլվածք
ապրանքի նկարագրությունը
Մոդել NO. | LA22-118 | Դիմում | Ավտոմեքենա |
Վազող | Hot Runner | Դիզայնի ծրագրակազմ | UG |
Տեղադրում | Ամրագրված | Հավաստագրում | TS16949, ISO |
Ապրանքային նշան | LA | Հարմարեցված | Հարմարեցված |
Հետո վաճառքի ծառայություն | 1 տարի | Տրանսպորտային փաթեթ | Փայտե պատյան |
Հստակեցում | 2400*1150*1400 մմ | HS կոդը | 8480719090 |
Ծագում | Չինաստան, Չժեցզյան, Թայչժոու | Արտադրական հզորությունը | 650 Հավաքածու/տարի |
Ավտոմոբիլային ներարկման կաղապարում, ավտոմոբիլային բամպերի արտադրանքի համար, կաղապարի դիզայնը սովորաբար ընդունում է ներքին բաժանման մակերեսի առաջադեմ տեխնոլոգիան:Օգտակար մոդելն ունի այն առավելությունները, որ բաժանման սեղմակի գիծը թաքնված է բամպերի չերևացող մակերևույթի վրա, իսկ արտաքին տեսքի սեղմիչի գիծը չի երևում մեքենայի վրա հավաքվելուց հետո, և արտադրանքի տեսքը չի կարող ազդել:Այնուամենայնիվ, այս տեսակի տեխնոլոգիան դժվարության և կառուցվածքի առումով ավելի բարդ է, քան արտաքին բաժանարար բամպերը, և տեխնիկական ռիսկը նույնպես ավելի բարձր է:Կաղապարի արժեքը և կաղապարի գինը նույնպես շատ ավելի բարձր են, քան արտաքին բաժանարար բամպերը, բայց գեղեցիկ տեսքի պատճառով այն լայնորեն օգտագործվում է միջին և բարձր կարգի մեքենաներում:Ավտոմոբիլային բամպերի պլաստիկ մասերի համար, ընդհանուր առմամբ, ունեն արտաքին և ներքին տիպի երկու տեսակի դասակարգում:Բոլոր մեքենայի բամպեր երկու կողմերում մեծ տարածքում հետընթաց, կարող է օգտագործվել, այնպես էլ դրսում տեսակի կարող է օգտագործվել նաեւ ներսում տեսակի.Տիպի այս երկու տեսակների ընտրությունը հիմնականում կախված է ավտոգործարանի վերջնական պատվիրատուից՝ բամպերի պահանջներին համապատասխան, ընդհանուր եվրոպական և N մեքենաները հիմնականում օգտագործվում են տեխնոլոգիայի տեսակի մեջ, ճապոնական և կորեական մեքենաները հիմնականում օգտագործվում են արտաքին տիպի:Արտաքին բաժանող բամպերը պետք է զբաղվի կծկման գծով, ինչը մեծացնում է մշակման ընթացակարգը, բայց արտաքին բաժանման բամպերը ավելի ցածր է, քան ներքին բաժանող բամպերը՝ կաղապարի արժեքի և տեխնիկական դժվարության պատճառով:Ներքին բաժանման բամպերը կարող է կատարելապես ձևավորվել երկրորդական ուղու կառավարման տեխնոլոգիայի միջոցով, որպեսզի հնարավոր լինի երաշխավորել բամպերի տեսքի որակը և խնայել պլաստիկ մասերի մշակման ընթացակարգը և արժեքը:Բայց թերությունն այն է, որ կաղապարի արժեքը բարձր է, կաղապարի տեխնիկական պահանջները:
Կաղապարի հատկություններ
Մի քանի ոլորտներ կան, որոնք պետք է ուշադրություն դարձնել օդափոխիչի տերևների կաղապարներ նախագծելիս և պատրաստելիս:
1
Կաղապարի բաժանարար գծի ընտրություն. առաջարկվում է երկարացնել սայրի կողքի միջին գիծը, որպեսզի հեշտացվի կաղապարի համապատասխանությունը և խուսափել խմբաքանակի առջևից:
2
Մուտքի դիրքը. Խորհուրդ է տրվում յուրաքանչյուր շեղբերին մեկ մուտք դնել՝ սոսինձի անհավասար լցոնումը կանխելու համար:
3
Սառեցման ջրատարի կարգավորում. տեղում լինել, բավարար, արտադրանքի ավելորդ դեֆորմացիան կանխելու համար:
4
Կաղապարի ներքին մշակում. դա կախված է ձեր ընկերության սարքավորումների պայմաններից և ընտրված գործընթացի հոսքից:
5
Կաղապարի հավաքում. ուշադրություն դարձրեք խմբաքանակի ճակատին և արտանետմանը:
Ինչու՞ ընտրել Leiao Mold կենցաղային կաղապարի արտադրության համար:
Leiao Mold-ը մեկ հուսալի և պրոֆեսիոնալ բարձրորակ պատվերով պլաստիկ կաղապար արտադրող է, որը զբաղվում է կաղապարների նախագծմամբ, արտադրությամբ և արտադրում է մի շարք պլաստիկ ներարկման կաղապարներ: Մենք ունենք բարձր որակավորում ունեցող դիզայներների, ինժեներների, նախագծերի ղեկավարների և արտադրական տեխնիկների հասուն թիմ, որն ապահովում է խստագույն հսկողություն: ծրագրի ամբողջ հաջողությունը:
Մենք մասնագիտացած ենք բոլոր տեսակի պլաստիկ կաղապարների արտադրության մեջ, ինչպիսիք են պլաստիկ տուփերի կաղապարները, մեքենաների մասերի կաղապարները, պլաստիկ ծղոտե ներքնակների կաղապարները, պլաստմասե աթոռների կաղապարները, պլաստիկ կենցաղային կաղապարները, պլաստիկ կենցաղային տեխնիկայի կաղապարները, պլաստիկ արդյունաբերության կաղապարները, սպասքի կաղապարները և այլն: